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长城汽车总裁王凤英五项议案:首提“同股不同权”放宽表决权限制丨汽车预言家
2019-03-05


在第十三届全国人大二次会议即将召开前夕,20余条建议。

王鑫编辑部     编辑 。

在当下中国汽车市场发展环境中,中华人民共和国第十三届全国人大二次会议将在北京举行。长城汽车副董事长、总裁王凤英便就是这样一位。凤毛麟角的女人大代表往往更是媒体追逐的对象。

今年是王凤英第12次参加全国人民代表大会。王凤英将就中国汽车产业未来发展和中国企业发展等问题提出了五项议案建议。

1。

氢能源已经被全球公认为“终极能源”,且基础设施尤其是加氢站建设进展缓慢。发展氢燃料电池汽车已成为各国和各大车企未来发展的功能战略选择。

“建而不用”。加大补贴力度。

第二、制定相关政策。

明确加氢站建设及运营监管的相关制度。

统一规划全国加氢基础设施,第四、加强顶层设计。

鼓励多方合作,第五、整合优质资源,促进氢能源产业上下游产业链全面发展。组建加氢站建设运营“国家队”。

2。

鼓励中国企业当地本土化中国品牌国际化中国汽车已经走过改革开放40周年,尽管中国车企有的已经成为具备国际竞争力的中国汽车品牌,相对欧美日韩等发达国家对本国品牌的重视程度而言,但是还不是品牌大国。

为此。

调动国家各层面的力量和积极性,唤起全民族的国家品牌意识。

发展成为全球消费者信赖和认可的顶级品牌。

加大技术基础性研究,为国家品牌强有力的技术平台支撑。

第四、制定国家品牌国际化专项政策,鼓励中国企业在当地进行本土化发展。

讲好国家品牌的中国故事。寻找、发现和培育能够代表中国国家实力。

王凤英代表建议。

为企业“走出去”保驾护航。第一、政府构建全面的海外投资保护网络。

保护企业的利益。

规范企业海外经营行为。

为民营企业、中小企业提供商事法律、信用合规、融资等服务。

3。

建立健全“同股不同权”放宽股份公司表决权限制当下,完善相关制度建设,中国企业正处于市场机遇与法规健全二者驱动的关键发展时期。有利于成长型企业直接利用股权融资,不利于境内市场快速成熟发展。

因此。

建立运行与监管的相关机制;建立健全关于特别投票权的法规、规则。

得以特别投票权股东对企业的经营掌握控制权;以保障普通投票权股东利益的原则之上。

“同股不同权”体现了市场对资源合理分配的作用,第三、加强对投资者进行正确的导向宣传,不仅不会损害其他普通投票权股东的利益,给全体股东带来更多的收益。

但与欧美日等发达国家整车企业在产品设计阶段就考虑可改装性,建议规范汽车改装市场可在部分地区开展试点工作中国汽车市场销量已连续十年蝉联全球第一,而汽车消费群体年轻化趋势正逐年加剧。市场不规范且争议很大。缺乏具体法律法规及行业标准。

第一、根据我国国情,赋予其行业属性。出台符合国情的汽车改装法律法规。

第二、明确汽车改装行业监管的归口部门,加强部门协调,规范行业发展。

学习先进技术经验,第三、鼓励与国外改装行业的交流与合作,培养专业汽车改装人才。

逐步在全国推行。第四、在部分汽车改装发达地区以及部分汽车生产企业授权4S店体系开展试点工作。

底部内容

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